• Compas vertical MC022/MC022S

    L'avion symbolique sur la vitre de l'appareil représente la ligne de foi pour la lecture de la position de l'avion. Les lumières permettent de faciliter la navigation de nuit ou la navigation à faible lumière.

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  • Indicateur de virage BZW-4B

    L'indicateur de virage BZW-4B est généralement utilisé pour mesurer le dérapage d'un avion pendant un virage en vol.
    Nous offrons une garantie de 1,5 an à vos instruments de vol.

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Baocheng a plus de 60 ans d'expérience dans la fabrication de compas magnétique pour avions. Dès la création, nous nous sommes engagés à fournir des instruments de vol et services associés. Notre partenariat avec des sociétés internationales d'avions civils et avions légers sport est très fructueux et dure depuis plus de 30 ans.
L'avion symbolique sur la vitre de l'appareil représente la ligne de foi pour la lecture de la position de l'avion. Les lumières permettent de faciliter la navigation de nuit ou la navigation à faible lumière.
Cet instrument gyroscopique dans sa forme la plus basique est composé d'un cadran facile à lire, avec un avion symbolique sur la vitre pour faciliter la lecture de la direction de l'avion.
Pour de nombreux pilotes, un horizon artificiel occupe un rang élevé sur la liste des instruments de vol essentiels. Cet instrument gyroscopique a plusieurs noms, à savoir horizon gyroscopique, indicateur d'attitude et plus encore.
Baocheng est une société importante pour la corporation industrielle de l'aviation de Chine. Depuis plus de 30 ans, nous fournissons des instruments de vol de qualité pour les avions chinois.
Baocheng est un fabricant concurrentiel d'instruments de navigation pour avions civils. Avec plus de 30 années d'expérience dans la production d'horizon artificiel à commande électrique, nous sommes conscients de fournir des produits de qualité.
L'indicateur de virage BZW-4B est généralement utilisé pour mesurer le dérapage d'un avion pendant un virage en vol. Il permet au pilote de contrôler le mouvement de l'avion autour des axes de tangage, de roulis et de lacet, et de réaliser un dérapage nul en vol.
Cet indicateur de virage est léger et ne dépasse pas 36g. Il occupe très peu d'espace sur le tableau de bord de l'avion, et est très facile à utiliser.